评测四驅測試之斯巴魯SymmetricalAWD

　　第一期：剖析斯巴魯Symmetrical AWD四驅系統

　　自從2010年推出SUV四驅測試系列選題，時下熱門的SUV及四驅系統的實際表現，就成為年夜家茶余飯后的熱門談資。無論是有購車需求的准車主，還是喜歡專研技術的車迷，都能找到本人所感興趣的內容。轉眼間，三年過往了，四驅車早已不是SUV的代名詞，市場上出現了更多配有四驅系統其它類別車型，無論它們隸屬於跨界或是轎車，讓我們再次專注於它們最為焦点的賣點——四驅系統，並與年夜家一同來分析四驅的本質！

　　主動式Active（也就是ACT-4或ATS）全時四驅系統

　　斯巴魯的四驅系統發展史可逃溯到1972年的機械式Four Wheel Drive全輪驅動系統，正在隨后的四十年中，其系統不斷發展進化，但由於斯巴魯遵守於變速箱、分動箱的集成化設計，旗下車型差别排量、變速箱會分別婚配差别級別、差别硬件構成的四驅系統，雖然根據細分市場的需求種類劃分良多，可正在日本汽車企業中斯巴魯是第一家正在非越家車上廣泛運用四驅技術的廠商。

　　由於連續性四驅系統是專為脚動車型婚配，果此正在這四種結構中最具廣泛代表意義的當屬Active主動式，也就是正在新丛林人、XV和力獅2.5i車型所婚配的ACT-4四驅系統。於是，對於斯巴魯Symmetrical AWD四驅系統的解讀，就從它這裡開初！

　　哪些車型利用ACT-4？XV力獅傲虎馳鵬丛林人WRX/WRX STi

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　　斯巴魯正在對中宣傳中，其四輪驅動系統統稱為Symmetrical AWD，亦即摆布對稱全時四輪驅動系統。但要進行進一步細分的話，如上所述，又可以分為四種：連續性Continuous﹔主動式Active（也就是ACT4或ATS）﹔動態式（VTD-AWD）﹔脚動式评测四驅測試之斯巴魯SymmetricalAWD（DCCD）。